הפורום הראשון לניהול אסונות ומצבי חירום

השני. זה לא טריוויאלי לחלוטין, ואם אני אלך אולי לפי מרחקי הפרדה שנמצאים במדריך, יכול

להיות שהדבר הזה בכלל לא יכול להתקיים.

החזון שלנו במחוז חיפה הוא שניתן יהיה לקיים את הכול, שנוכל לעשות את הדברים באופן

כזה שכן נוכל לקיים את הדברים ביחד, תיכף אגיד איך )איור 4(.

נקודת מוצא של המדריך החדש שהמשרד הניח על השולחן, והחזון שאליו הוא מכוון הוא על

תפיסה של יצירת איזור. אמרתי – עירוב שימושים, והתפיסה של המדריך החדש היא – איזור.

תפיסה זו מבקשת ליצור מצב שיהיו אזורים של חומרים מסוכנים, ומקומות אחרים שבהם יהיו

רצפטורים ציבוריים – כל מיני שימושים ציבוריים, ולא יהיה עירוב של מסחר עם תעשייה

ועם חומרים מסוכנים.

אז, בעצם, יש קונפליקט עם התפיסה התכנונית שקיימת היום

הדבר הנוסף שהמדריך אומר, זה קביעת מרחק מינימאלי סביב גבול מגרש שיש בו שימוש

בחומר מסוכן לבין רצפטור ציבורי. יש מרחק מינימאלי קבוע לגבי מפעלים עם רמת סיכון

נמוכה, ויש מצב לגבי מפעלים שיש בהם חומרים מסוכנים מאוד, בהם המרחק צריך להיקבע

על פי סקר סיכונים, ואז המרחק גדול מאד, וזו יכולה להיות בעיה יותר גדולה.

: נמל חיפה – עיר מכלול ההשפעות

איור 4

ĝ"Ěđēđ ęđĤč

ęĕĤđĎĚ 'ģ 18

ĦđĘĘėĚ

ĦčėĤ ĦĘĕĝĚ

ęĕĤđĎĚ + ęĕģĝĞ

Ĥđďĕč +

ĐĘĥĚĚĐ ěĕĕĜč