44 / 86
43
שמשימתם הייתה להשמיד את המשאיות. ארצות הברית הכניסה לשימוש מבצעי שתי
מערכות איתור המבוססות על טכנולוגיות אינפרא אדומות. המערכת הראשונה איתרה
מקורות חום, גם אם אלה היו קטנות, כגון מנועי המשאיות או מדורות בישול. המערכת
השנייה זיהתה את מערכות החשמל של המשאיות. המטוסים צוידו בתותחים 52 מ"מ
ו-04 מ"מ, שמהירות הירי שלהם הגיעה עד 000,6 פגזים בדקה. בהמשך צוידו המטוסים
המטוסים, בדרך כלל מסוג 'דקוטה' או הרקולס', פעלו בגבהים
101
גם בתותח 501 מ"מ.
שבין 003-005,1 מ', מחוץ לטווח הפגיעה של נשק נ"מ בקוטר קטן. 'ספינות תותחים' אלו
102
, והם מספקים סיוע אווירי קרוב גם כיום.
Pave Spectre
נודעו בשם
שיפורים נוספים הוכנסו ביכולות שיגור אמצעי הלחימה ממטוסי ההפצצה. שיפורים אלו
כללו שיגור אוטומטי כשהמטוס נמצא מעל היעד. מחשבי ירי שהותקנו על המטוסים
כיוונו את המטוס במדויק לעבר היעד המשוער. בהמשך החלו להיכנס לשימוש פצצות
מונחות לייזר, כשאת ההנחיה סיפקו מטוסים אחרים או כוחות מיוחדים שנמצאו על
הקרקע. פצצות חכמות נוספות כוונו בעזרת גלי רדיו וטלוויזיה. על מנת להשיג דיוק
מרבי, הוכנסה לשימוש מבצעי מערכת ניווט אשר כיוונה את המטוס גם בעת מזג אוויר
גרוע. כמו כן יש לזכור כי רוב התנועה בנתיב נעשתה בשעות הלילה. מכשירי הטייס
הודיעו על מקומם של כלי הרכב ביחס למיקום ידוע וקבוע, בדרך כלל תחנת ממסר.
( הביאה את המטוס אל היעד ושיחררה את
Pave Phantom
מערכת הנחיה אוטומטית )
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/ac-130a.htm101
201 הפלטפורמה כיום היא מטוס ה'הרקולס' המספק סיוע אווירי קרוב בעיקר לכוחות המיוחדים. על
Ronald H. Spector,
After Tet: The Bloodiest Year in Vietnam
,
פעילות המטוס בוייטנאם ראו:
.(New York, 1993), 303-304
AC-130 Spectre
תמונה 2: